¿Qué es un semirremolque basculante?

Respuesta breve, antes de los detalles

Un semirremolque basculante (también llamado semirremolque volquete) es un remolque arrastrado por un tractor con una caja basculante hidráulica. A diferencia de un camión volquete rígido de descarga trasera, la carga se sitúa sobre un chasis de semirremolque, por lo que el tractor conserva toda su capacidad de carga útil y el conjunto transporta muchas más toneladas por viaje con un menor coste por tonelada-kilómetro. Es la opción estándar para el transporte de larga distancia de materiales de construcción, mineral y carbón, así como para trabajos en obra donde la carga debe descargarse rápidamente.

Construido para las cargas que dañan los remolques más ligeros

Bastidor, sistema hidráulico y tren de rodaje de este volquete de 4 ejes

Chasis y carrocería

• Bastidor principal de 500 mm con una placa superior de 16 mm, una placa inferior de 18 mm y un alma de 8 mm: un perfil de viga reforzado que resiste la carga de flexión de una caja elevada y completamente cargada.
• Piso de acero de 3 mm y una pared lateral de 2,3 mm dividida en tres puertas por lado, de modo que los paneles pueden sustituirse individualmente en lugar de reemplazar una pared completa.
• Nervaduras exteriores verticales soldadas a las paredes laterales, visibles en las fotos, soportan la presión lateral de piedra y mineral que de otro modo abombaría un panel plano.
• Mamparo frontal atornillado y escalera/pasamanos en el panel frontal para una inspección y lubricación seguras.
• Protección lateral antiempotramiento de longitud completa y cinta reflectante roja/blanca a lo largo del larguero del chasis, como se muestra en las fotos.

Sistema de elevación hidráulico

• Cilindros telescópicos multietapa montados en la parte delantera: cuatro cilindros de elevación Ø125 más un cilindro Ø140 elevan la caja desde la parte delantera, por lo que la carga se descarga por el portón trasero.
• El sistema incluye la elevación y el descenso de la caja, además de la función lateral, y se controla desde la cabina mediante la válvula de control de fuente de aire del tractor.
• Como el cilindro está montado bajo detrás del perno rey, el centro de gravedad elevado se mantiene más bajo que en un volquete de bisagra trasera y carrera larga; esta es la principal razón por la que los diseños de descarga lateral y elevación frontal dominan el mercado de graneles.

Tren de rodaje y frenado

• Ejes ZY, con capacidad nominal de 13 t por eje, sobre suspensión mecánica tipo americana con ballestas de acero de 10 hojas.
• Sistema de freno neumático de doble circuito con válvulas de freno Kemi: cámaras de freno de cámara única en el eje delantero, cámaras de doble cámara en los ejes traseros y un sistema de válvula de relé de emergencia.
• ABS de serie, sistema eléctrico de 24 V y conector de 7 vías.
• Patas de apoyo Jost A300C y perno de tracción Jost 90/50 para un acoplamiento estable y un estacionamiento seguro cuando está desacoplado.

Fotos del producto

La unidad exacta ofrecida: 4 ejes, ruedas gemelas, pintura azul, marca TONG YA AUTO

Especificaciones técnicas

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