Liangshan, Shandong, China — 16 de septiembre de 2026 — Tongya Automobile Manufacturing Co., Ltd. (en adelante, "Tongya Automobile"), fabricante de semirremolques y vehículos de uso especial con sede en Liangshan, participará en la 22.ª Exposición de Vehículos de Uso Especial de China (Liangshan). El evento está programado del 17 al 19 de septiembre de 2026 en el Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones de Liangshan.

Por qué Liangshan es la sede y por qué Tongya forma parte de ella

La exposición se celebra en el condado de Liangshan, que la cobertura del sector describe como el mayor clúster industrial de vehículos de uso especial de China. El clúster comenzó en 1982 a partir de talleres de reparación de maquinaria agrícola al borde de las carreteras y se ha convertido en una base integrada que abarca desarrollo, producción, pruebas, ventas, logística y comercio de vehículos usados, con una capacidad de producción anual de cientos de miles de unidades. Los vehículos de uso especial fabricados en Liangshan se venden en toda China y se exportan a más de 90 países y regiones, incluidos el Sudeste Asiático, Oriente Medio, África, Europa y América.

Tongya Auto se encuentra en el origen de ese clúster. Según información publicada por la empresa, Tongya Auto es el primer fabricante de remolques de Liangshan y una empresa nacional de nivel "especializada, refinada, distintiva e innovadora" (Zhuanjing Texin), con más de 40 años de experiencia en el desarrollo y la fabricación de vehículos de uso especial y más de 100 solicitudes de propiedad intelectual presentadas en los últimos tres años.

Cinco aspectos destacados de la edición de 2026

El comité organizador ha establecido cinco aspectos destacados principales para la 22.ª edición:

1. Una gama más amplia de vehículos de exportación. Se amplían los modelos de exportación para conectar a los fabricantes chinos con compradores internacionales, ya que las exportaciones de vehículos de uso especial se están convirtiendo en un motor de crecimiento para el sector.
2. Un área internacional de componentes. Las marcas alemanas BPW, JOST y DG, la francesa Total, la italiana OMFB, la neerlandesa Hyva y la estadounidense ConMet estarán presentes junto a líderes chinos como Guangdong Fuhua, Ruili Kemi, Guizhou Tyre y Daoming.
3. Nuevas energías en el recinto expositivo. Se exhibirán vehículos eléctricos de saneamiento, camiones frigoríficos de nueva energía y vehículos de transporte con pila de combustible de hidrógeno, a medida que las cadenas cinemáticas bajas en carbono pasan de una adopción impulsada por políticas a una demanda del mercado.
4. Maquinaria de construcción. Se reunirán en el recinto grúas de la clase de mil toneladas y plataformas elevadoras de trabajo.
5. Servicios de comercio exterior ampliados. Una zona de exportación ampliada ofrece a los compradores asistencia integral para el abastecimiento transfronterizo.

Entre los principales fabricantes nacionales e internacionales de vehículos participantes se encuentran Sinotruk, CIMC Vehicles, Dongfeng Motor, FAW Jiefang, Shacman Group, SANY Trucks y Foton, junto con la sueca Scania, la alemana MAN Truck & Bus y la alemana Schmitz. Además de las exhibiciones estáticas, el programa incluye foros de alto nivel, seminarios técnicos, lanzamientos de nuevos productos y sesiones de vinculación empresarial.