Por qué importa el método de entrega

El transporte marítimo rara vez es una partida en la que los compradores piensan primero, y a menudo es donde se pierde dinero. Un semirremolque es una máquina grande, pesada y apta para circular por carretera. Trasladarlo desde la fábrica en China hasta un cliente en Asia, Oriente Medio, África o Sudamérica implica espacio en el buque, manipulación portuaria, trincaje, documentación aduanera y, en ocasiones, reensamblaje en el destino.

Método de entrega 1: Envío RoRo de unidad completa

Cómo funciona. El remolque terminado se remolca o se hace rodar directamente a un buque RoRo a través de su rampa de popa. Sin grúa, sin contenedor, sin desmontaje. El remolque viaja como una unidad rodante y baja circulando en el puerto de destino.

La ruta más corta desde la fábrica hasta su uso listo para carretera; sin reensamblaje; requisitos mínimos de taller local.

Método de entrega 2: Envío en contenedor desmontado (SKD / CKD)

Cómo funciona. El remolque se desmonta parcial o completamente en la fábrica: se retiran los grupos de ejes y la suspensión, y en el modo CKD

 incluso se desmonta el propio bastidor; después se carga en contenedores estándar de 20 ft y 40 ft, normalmente con un remolque completo por contenedor de 40 ft y el conjunto de ejes en una segunda unidad.

Ventajas. Coste de envío por unidad significativamente menor; manipulación estándar de contenedores en cualquier puerto; mejor protección contra el agua de mar 

y las inclemencias meteorológicas; despacho aduanero más sencillo como carga general.

Método de entrega 3: Envío en flat-rack y carga fraccionada

Cómo funciona. Las unidades que son demasiado anchas, demasiado altas o que estructuralmente no pueden rodar (algunos remolques cisterna, bastidores especiales y plataformas para maquinaria sobredimensionada) viajan en contenedores flat-rack o como carga fraccionada en buques de carga general, cargadas y descargadas mediante grúa.

Ideal para. Dimensiones no estándar, unidades pesadas individuales y puertos con infraestructura de grúas.

Ventajas. Permite transportar lo que los contenedores y RoRo no pueden; flexible para fabricaciones especiales puntuales. Desventajas. Dependencia de grúas en ambos puertos; mayor coste de manipulación; itinerarios de buques más lentos que las líneas de contenedores.

Método de entrega 4: Transporte terrestre por camión y ferrocarril

Cómo funciona. Para pedidos nacionales y regionales transfronterizos, los remolques se transportan en camiones de plataforma baja con vehículos de escolta, o en vagones planos ferroviarios para rutas terrestres largas (por ejemplo, los corredores China-Asia Central).

Acerca de Trailer Factory

Trailer Factory (trailerfactory.cn) es un fabricante chino de semirremolques con más de cuatro décadas de experiencia en producción y el récord de ventas nacionales n.º 1 en el mercado de remolques de China.

Contacto: Su consulta puede comenzar en trailerfactory.cn; el equipo de ingeniería de ventas responderá con una recomendación del método de entrega y un presupuesto formal para su puerto.